一、电机负荷包括压缩气体所需负荷以及克服机械摩擦所需负荷。
二、压比过大，或压差过大，会使压缩过程更为困难；而润滑失效引起的摩擦阻力增加，以及个别情况下的电机堵转，将大大增加电机负荷。润滑失效，摩擦阻力增大，是负荷异常的主要原因。
叁、回液稀释润滑油，润滑油过热，润滑油焦化变质，以及缺油等都会破坏正常润滑，导致润滑失效。回液稀释润滑油，影响摩擦表面正常油膜的形成，甚至冲刷掉原有油膜，增加摩擦和磨损。
四、高低温试验箱压缩机过热会引起使润滑油高温变稀甚至焦化，影响正常油膜的形成。系统回油不好，压缩机缺油，自然无法维持正常润滑。曲轴高速旋转，连杆活塞等高速运动，没有油膜保护的摩擦面会迅速升温，局部高温使润滑油迅速蒸发或焦化，使该部位润滑更加困难，数秒钟内可引起局部严重磨损。
五、小功率压缩机(如冰箱，家用空调压缩机)由于电机扭矩小，润滑失效后常出现堵转(电机无法转动)现象，并进入&濒诲辩耻辞;堵转-热保护-堵转&谤诲辩耻辞;死循环，电机烧毁只是时间问题。而大功率半封闭压缩机电机扭矩很大，局部磨损不会引起堵转，电机功率会在一定范围内随负荷而增大，从而引起更为严重的磨损，甚至引起咬缸(活塞卡在气缸内)，连杆断裂等严重损坏。堵转时的电流(堵转电流)大约是正常运行电流的4-8倍。
六、高低温试验箱电机启动瞬间，电流的峰值可接近或达到堵转电流。由于电阻放热量与电流的平方成正比，启动和堵转时的电流会使绕组迅速升温。热保护可以在堵转时保护电极，但一般不会有很快的响应，不能阻止频繁启动等引起的绕组温度变化。频繁启动和异常负荷，使绕组经受高温考验，会降低漆包线的绝缘性能。此外，压缩气体所需负荷也会随压缩比增大和压差增大而增大。
七、因此将高温压缩机用于低温，或将低温压缩机用于高温，都会影响电机负荷和散热，是不合适的，会缩短电极使用寿命。绕组绝缘性能变差后，如果有其它因素(如金属屑构成导电回路，酸性润滑油等)配合，很容易引起短路而损坏。
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